Yachting

Con un portafoglio ordini che copre il 25% della produzione mondiale di mega-yacht, il RINA possiede una lunga tradizione nella classificazione e nella certificazione di yacht. A oggi piu' di 980 imbarcazioni da diporto sono classificate con il RINA per un totale di circa 160.000 GT; le nuove costruzioni in sorveglianza sono 420 per un totale di oltre 60.000 GT.Il RINA continua ad investire nel mercato dello yachting, sviluppando nuovi regolamenti e servizi, comprensivi di tutti i recenti standard internazionali e avvalendosi della sua esperienza che deriva direttamente dal settore delle navi mercantili.

La forza del RINA è riconducibile al servizio offerto veloce e qualificato, durante tutto il ciclo di vita dello yacht, dalla costruzione, al collaudo dei materiali e dei componenti, alle ispezioni periodiche per il mantenimento della classe; tutto cio' garantisce agli armatori ed ai produttori che i loro yacht soddisfino gli standard piu' elevati di sicurezza e rafforzano il loro valore commerciale e qualitativo durante tutta la loro vita.

With an order book to class 25% of the worldwide production of mega-yachts, RINA has a long tradition in the classification and certification of yachts. Up to today more than 980 pleasure craft are classed with RINA, amounting to about 160,000 GT; new buildings planned to enter RINA Class are 420 for a gross tonnage exceeding 60,000 GT.

RINA is investing in the yachting market, developing new rules and services, which include all recent international standards, leveraging on its experience directly from the cruise ship sector.
Its strength lies in its quick and highly valued service during the yacht's life cycle, starting from the construction, testing of materials and components to the in-service periodical surveys for maintenance of class; all these matters ensure owners and manufacturers that their yachts meet the highest safety standards and enhance their commercial and qualitative value during their life-time.

CLASSE DIPORTO
I Regolamenti del RINA si rivolgono al campo tradizionale delle unità da diporto e al settore in rapida crescita dei charter yacht. Le "RINA Rules for the Classification of Charter Yachts (2006)" forniscono a progettisti e cantieri gli strumenti appropriati per progettare e costruire yacht che siano conformi al Codice di Sicurezza dei Charter Yacht, e agli armatori e garantiscono ai noleggiatori la certezza che siano mantenuti gli standard applicabili.

MARCATURA CE
Gli yacht più piccoli devono mantenere il passo con l'attenzione sempre crescente posta sull'impatto e la salvaguardia ambientale.
Il primo Gennaio 2005 la "Recreational Craft Directive 94/25/EC" e' stata emendata dalla Direttiva Europea 2003/44/EC, divenuta in un secondo tempo la versione obbligatoria della Direttiva da applicare dopo il primo Gennaio 2006.
Il RINA è un ente notificato secondo la Direttiva Europea 2003/44/EC e offre una gamma di strumenti per assistere i progettisti e i produttori oltre ad offrire nuovi servizi in applicazione dei requisiti fondamentali della Direttiva.

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